ICAO Strategic Plan 2026-2050

Channel
Iran Civil Aviation regulation
@CAAregulation
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Telegram's recommendations · Cite this entry
752subscribers
+2 since we began measuring on 21 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
Register entry
| Telegram ID | -1001111618308 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @CAAregulation |
| Created | Between 1 February 2017 and 30 November 2019 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 21 August 2026 |
| Last confirmed live | 15 September 2026 |
| Measurements held | 3 |
| Confirmed unchanged | 3 times, most recently 15 September 2026 |
| On Telegram | t.me/CAAregulation |
Growth
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 29 Aug 2026, 21:35 | 752 | +2 |
| 22 Aug 2026, 16:28 | 750 | no change |
| 21 Aug 2026, 13:30 | 750 | first reading |
Engagement
20 posts held, back to 12 September 2024 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 6 December 2025. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
What this channel posts
- Video runtime
- 7m 56s
- Average length
- 7m 56s
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
Recent posts
ادامه نکته کاربردی ۹۶: برنامه استراتژیک 2050-2026 ایکائو: برنامه بر رشد منظم هوانوردی با اتکاء به ایمنی و امنیت بینقص، توسعه زیرساختها—خصوصاً در مناطقی با شکافهای قابل توجه—و خدمات نوآورانه برای بهبود تسهیل سفر تمرکز دارد. اجرای این برنامه از طریق برنامههای سهساله کسبوکار و عملیات ایکائو هدایت خواهد شد که فعالیتها، محصولات و شاخصهای عملکرد را مشخص میکنند. همچنین این برنامه بهعنوان چارچوب کلی برای برنامهها…
نکته کاربردی شماره ۹۶: برنامه استراتژیک 2026-2050 ایکائو: ایکائو، بهعنوان نهاد تخصصی سازمان ملل در هوانوردی غیرنظامی، طی ۸۰ سال گذشته نظام حقوقی، استانداردها و سیاستهای بینالمللی هوانوردی را شکل داده و مأموریت آن—مطابق کنوانسیون شیکاگو—ایجاد دوستی، درک متقابل و توسعه منظم هوانوردی بین ملتها است. همکاری ایکائو با ۱۹۳ کشور عضو و گروههای صنعتی منجر به بهبود چشمگیر کیفیت و ایمنی خدمات هوانوردی، تسهیل جابهجایی مردم…
نکته کاربردی شماره ۹۵: از ویژگیهای این قانون علاوه بر عدم رویکرد الزام به رعایت تطابق پهپادهای غیرنظامی با ضوابط و مقررات بین المللی برای ترددهای برون مرزی، تعدد دستگاه ها و نهادهای دولتی در امر پهپادها است که حدود ۱۳ نهاد را درگیر میکند. با این وصف پرواز پهپادها محدود به قلمرو ایران و با رعایت محدودیتهای این قانون بوده و در آینده هم هیچ پهپاد خارجی غیرنظامی امکان تردد بر فراز ایران را نخواهد داشت. برخی از نکات حائز …
تصویب و ابلاغ قانون پهپادهای غیرنظامی https://t.me/CAAregulation
مختصری درخصوص FAQ ایکائو، مربوط به پاسخ سوال شماره 94 ارائه می گردد: در استانداردهای بین المللی هوانوردی 2 ماده قانونی حائز اهمیت در خصوص LPR وجود دارد: 1- بند 5.1.1.2 از بخش XIII از Annex 1 که تصریح میکند، در بخش توضیحات گواهینامه به شرح زیر: “special endorsements relating to limitations and endorsement for privileges, including from 5 March 2008 an endorsement on language proficiency, and other information requ…
پاسخ سوال شماره 94: از نظر پیمان شیکاگو و استانداردهای ضمائم آن، دارابودن سطح زبان مکامله رادیویی ( انگلیسی و یا غیر از آن) شرط صدور گواهینامه خلبانی و یا مراقبت پرواز نمی باشد. این موضوع در FAQ های مربوط به personel licensing سایت ایکائو به آدرس https://www.icao.int/safety/airnavigation/pages/peltrgfaq.aspx#anchor26 تشریح شده است. - در مقررات داخلی، در خصوص خلبانی با توجه به بند FCL.055 از مقررات CAA Aircrew و درخ…
سوال حقوقی شماره 94: آیا عدم احراز سطح زبان مکالمه رادیویی (اعم از انگلیسی یا زبان دیگری مانند فارسی) مانع صدور گواهینامه های خلبانی و مراقبت پرواز می شود؟ https://t.me/CAAregulation
پاسخ سوال ۹۳: اگر آزادی را به معنی عدم محدودیت در نظر بگیریم، می توان گفت که بند ج ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت، هر نوع محدودیتی برای پروازهای شرکتهای هواپیمایی خارجی در مسیرهای خارجی فرودگاه امام خمینی را بدون قید و شرط مرتفع کرده است. از جمله محدودیتهایی که با این قانون رفع شده موارد زیر است: ۱- محدودیت ماده ۸ قانون هواپیمایی کشوری مبنی بر مشروط کردن پرواز هواپیمای خارجی به کسب اجازه قبلی از دولت ایران و ارائه …
سوال حقوقی شماره ۹۳: براساس ماده ۸ قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۲۸، شرکتهای هواپیمایی خارجی می توانند با شروطی ضمن عبور از آسمان ایران، نسبت به پیاده و سوار شدن مسافر و بار اقدام نمایند. متعاقبا در آئین نامه پرواز هواپیماهای کشوری خارجی مصوب ۱۳۴۱، قواعدی برای انعقاد قرارداد با کشورهای خارجی و حفظ حقوق متقابل فی ما بین شرکتهای ایرانی و خارجی درنظر گرفته می شود. در این آئین نامه همچنین شروطی برای استفاده از آزادی های ب…
نکته کاربردی شماره ۹۲: با توجه به اینکه بسیاری از فعالین صنعت هوانوردی برای تحقیقات خود از نسخه های به روز مقررات هوانوردی اتحادیه اروپا استفاه می کنند، بدینوسیله سایت E-System با لینک معرفی می گردد. https://www.aerocomsystem.com/e-system/home/gotoHome.html قابلیت های این سایت به شرح زیر است: 1- امکان جستجوی Part item/AMC/GM همه مقررات به روز شده و یا همه نسخه های قبلی. 2- امکان جستجوی متن یا عبارت در IR/Part/AMC/…
پاسخ سوال شماره ۹۰: واژه DSG در مقررات زیر اینچنین تعریف شده اند: در CS 25.571 و AMC 20-20 و Part 26: ‘Design service goal (DSG)’ is the period of time (in flight cycles or flight hours, or both) established at design and/or certification during which the aircraft structure is reasonably free from significant cracking. ‘Limit of validity’ (LOV) of the engineering data that supports the structural maintenance progra…
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @CAAregulation. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Appears in Telegram’s recommendations for other channels
The reverse of the list above, and a different kind of signal. This does not require this channel to have ever been asked about directly — each row below is a channel we DID ask Telegram about, whose Telegram-generated list happened to include this one. A channel can appear here with an empty list above it, because being named by someone else’s query is independent of having been queried itself.
@ghanonkar2 · 60,668
Telegram ranks this channel #77 of 83 here — alongside 82 others — read 21 August 2026
This channel appears in 1 seed channel's Telegram-generated recommendation list in total. Each is Telegram’s list for THAT channel, not this one — see how this is measured.
Cite this entry
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 29 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Iran Civil Aviation regulation” (@CAAregulation), 752 subscribers as measured 29 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/CAAregulation.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.