Channel
@Taxist_ustal
On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry
12subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1003428961781 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @Taxist_ustal |
| Created | Between 1 November 2025 and 31 March 2026 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 12 August 2026 |
| Last confirmed live | 17 September 2026 |
| Measurements held | 4 |
| Confirmed unchanged | 3 times, most recently 17 September 2026 |
| On Telegram | t.me/Taxist_ustal |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 30 Aug 2026, 17:49 | 12 | +1 |
| 23 Aug 2026, 14:44 | 11 | -1 |
| 12 Aug 2026, 06:00 | 12 | no change |
| 7 Aug 2026, 19:09 | 12 | first reading |
19 posts held, back to 29 May 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 19 posts for this entry, the most recent from 31 July 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
🇮🇳 Индия: Миф о презервативах в аптечке В интернете гуляет байка: индийские таксисты обязаны возить презервативы в аптечке, иначе штраф. Это — миф. В 2019 году полиция Дели официально заявила: в «Законе о транспортных средствах» нет ни слова о презервативах. Откуда пошёл слух? Некоторые водители действительно возят их на всякий случай: презервативом можно временно заделать течь в топливной магистрали. #мировое_такс
🇸🇬 Сингапур: Чистота, дисциплина и автобусная полоса В Сингапуре такси запрещено высаживать пассажиров на дорогах с автобусными полосами в часы их работы — штраф $130 (около 10 000 рублей). С 2026 года даже иностранные такси обязаны иметь сингапурский блок ERP 2.0 для проезда по платным дорогам. #мировое_такси
🇦🇺 Австралия: Два нарушения — и до свидания С марта 2026 года в штате Виктория ввели систему «two strikes and you're out»: два нарушения тарификации за 10 лет — и лицензия аннулируется навсегда. В салоне обязательно должен быть QR-код, по которому пассажир может подать жалобу. За отказ везти инвалида по субсидированному тарифу — штраф $3 000. #мировое_такси
🇩🇪 Германия: Бежевый, строгий, немецкий В Германии с 1970-х годов такси обязаны красить в бежевый цвет RAL 1015 Hellelfenbein. Но времена меняются: в 2026 году в Баден-Вюртемберге, Нижней Саксонии и Шлезвиг-Гольштейне цвет уже не обязателен. Впрочем, большинство водителей до сих пор выбирают бежевый — просто по традиции. Ещё одно железное правило: курить и пить в салоне запрещено. Пассажир с инвалидностью перевозит…
🇭🇷 Хорватия: Цена как на ладони Хорватия вводит закон: пассажир должен видеть максимальную цену поездки и точный маршрут до того, как сядет в машину. В апреле 2026 года правительство представило поправки в закон «О перевозках в дорожном движении». Причина — жалобы туристов на завышенные цены. #мировое_такси
🇬🇷 Греция: Электрический бунт С января 2026 года в Афинах и Салониках все новые такси обязаны быть электромобилями. Греческие таксисты ответили на это многодневными забастовками. В феврале и марте по всей стране прекращали работу водители, протестуя против «принудительного перехода на электричество». Их главные аргументы: дороговизна электромобилей и отсутствие инфраструктуры (в Афинах — всего 31 быстрая зарядная ст…
🇧🇷 Бразилия: Таксометр под микроскопом В Бразилии настоящий культ таксометра. Каждые два года устройство проходит обязательную государственную поверку. В 2026 году в Салвадоре и Рио-де-Жанейро власти выпустили постановления, обязывающие всех водителей явиться в пункты обновления тарифов. Тех, кто пропустил дедлайн, ждут проверки на дорогах. #мировое_такси
🇹🇷 Турция: Кнопка на столбе В Турции такси до сих пор вызывают не только через приложения, но и с помощью обычной кнопки. Нажал — и через несколько минут приезжает машина. Кнопки расположены в людных местах, на столбах, на стенах домов. Никакого интернета, никакого приложения — просто кнопка. С 2026 года все турецкие такси обязаны принимать цифровые платежи. Но кнопки остаются. Местные водители активно сопротивляют…
Каждую неделю кто-то из пассажиров спрашивает: «А реально сейчас пойти в такси? Сколько можно заработать?» Отвечаю коротко, по делу и без прикрас. Средний доход в час — около 800-1400 ₽ в Москве, в зависимости от тарифа. 📋 Что нужно для легальной работы ❗️Статус самозанятого или ИП. Большинство выбирают самозанятость. Регистрация в приложении «Мой налог». ❗️Разрешение на перевозку. Выдаёт Дептранс региона. Нужны: …
🇦🇪 ОАЭ: Только для женщин В Дубае существует Amira — служба такси исключительно для женщин. За рулём — женщины-водители, в салоне — женщины и дети до 10 лет. Мужчина может поехать только как сопровождающий. Машины с розовой крышей работают 24/7, тариф: 11 дирхамов за посадку и 3,10 за километр. Служба настолько популярна, что работает при дубайском аэропорте, Dubai Mall и других ключевых точках города. Заказать мож…
Закон о локализации такси, призванный обновить автопарк и поддержать отечественного производителя, привёл ровно к обратному результату. По данным аналитиков, доля старых машин в таксопарках резко выросла. И это не случайность, это закономерный итог. 🧓 Почему парки держатся за старьё? Объясняю на пальцах. Денег у перевозчиков нет. Кредиты из-за высокой ключевой ставки — заградительные. Новые машины, особенно из «вол…
Девушка перевозила двух собак, послушные и спокойные, с девушкой приятно пообщались😊 Оставила чаевые, поездка стоила 558₽. #будни_таксиста
Showing the 12 most recent of 19 posts we hold for @Taxist_ustal. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 30 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“🚕💤 Таксист Устал” (@Taxist_ustal), 12 subscribers as measured 30 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/Taxist_ustal.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.