Channel
@driversrussia
On this record: Topic · Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Citations · Telegram's recommendations · Cite this entry
3,632subscribers
-98 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 3,162–10,000.
| Telegram ID | -1001749236868 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @driversrussia |
| Created | 31 October 2021 — measured — cross-checked against a third-party dataset (ext.tg_channel) |
| First recorded | 6 August 2026 |
| Last confirmed live | 17 September 2026 |
| Measurements held | 13 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 17 September 2026 |
| On Telegram | t.me/driversrussia |
Automotive — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 14 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 98% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 17 Sept 2026, 20:37 | 3,632 | -27 |
| 13 Sept 2026, 10:40 | 3,659 | -24 |
| 9 Sept 2026, 17:57 | 3,683 | -22 |
| 4 Sept 2026, 19:56 | 3,705 | +2 |
| 28 Aug 2026, 16:16 | 3,703 | -6 |
| 22 Aug 2026, 09:56 | 3,709 | -4 |
| 19 Aug 2026, 03:45 | 3,713 | -3 |
| 16 Aug 2026, 02:59 | 3,716 | -1 |
| 12 Aug 2026, 17:22 | 3,717 | -3 |
| 10 Aug 2026, 01:04 | 3,720 | -9 |
| 7 Aug 2026, 02:55 | 3,729 | -1 |
| 6 Aug 2026, 10:48 | 3,730 | no change |
| 6 Aug 2026, 09:57 | 3,730 | first reading |
13 posts held, back to 27 July 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 4 pages of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 13 posts for this entry, the most recent from 7 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 3 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
1 reaction across 1 post, in 1 kind.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 🔥 | 1 | 100.0% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 1 of the 13 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 1 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 13 most recent posts we hold, published 27 July 2026 to 7 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
🤝 Партнёрство, которое открывает доступ к профессиональному сообществу Национальная премия «Лучший водитель России» объединяет профессиональных водителей, транспортные компании и лидеров отрасли. Для лизинговых и страховых компаний это возможность стать частью одного из ключевых профессиональных проектов страны и получить прямой доступ к аудитории, которая ежедневно принимает решения о развитии бизнеса, обновлении …
🚦 Проезд на запрещающий сигнал светофора: что важно знать каждому водителю Вчера отмечалась дата, связанная с появлением одного из важнейших элементов дорожной инфраструктуры — электрического светофора. Именно 5 августа 1914 года в американском Кливленде заработали первые электрические светофоры конструкции Джеймса Хога. Тогда они имели всего два сигнала — красный и зелёный, а переключал их вручную полицейский, нах…
🤝 «Водители России» расширяют сотрудничество в интересах транспортного бизнеса. 5 августа Президент Общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Игоревич Торош провёл рабочую встречу с Уполномоченным по защите прав предпринимателей в Томской области Игорем Николаевичем Браниште. В ходе встречи обсудили актуальные вопросы, с которыми сталкиваются предприниматели транспортной отрасли, а также перспе…
Есть мир, который невозможно понять, пока сам не окажешься в дороге. Мир, где тысячи километров становятся привычным маршрутом. Где рассвет встречают за рулём, а новый день начинается с дороги. Где каждый рейс — это новые люди, новые города и новая история. Именно в дороге по-настоящему понимаешь, какая огромная у нас страна и как много людей ежедневно работают для того, чтобы она жила, развивалась и двигалась впер…
🚛 Хороший водитель сегодня — самый дефицитный ресурс транспортной компании. Не грузовик, не топливо, не запчасти - именно водитель! Ответственный. Дисциплинированный. С опытом. Тот, кто не сорвёт рейс, не поставит под угрозу технику, груз и репутацию компании. Сегодня поиск такого специалиста может занимать недели, а иногда и месяцы. Пока вакансия остаётся открытой, техника простаивает, рейсы переносятся, а бизнес…
🚗 Можно ли договориться на месте без европротокола и вызова ГИБДД? Можно, но только в строго определённых случаях. И каждый раз, когда вы решаете «договориться по-хорошему», важно понимать возможные последствия. Когда можно оформить ДТП без ГИБДД? Если: ✔ нет пострадавших; ✔ у обоих участников есть полис ОСАГО; ✔ оба согласны с обстоятельствами ДТП и виновностью; ✔ ущерб укладывается в установленный лимит. В этом …
Сегодня нашему надежному партнеру — Группе компаний «Нейс» — исполняется 15 лет! 🚛🎉 За эти годы ГК «Нейс» зарекомендовала себя как экспертный, ответственный и профессиональный игрок транспортной отрасли. Богатый опыт, безупречная репутация и реальный вклад в развитие грузового транспорта и сервиса — то, что отличает эту компанию. Мы гордимся нашим сотрудничеством, которое длится с 2023 года. За это время мы вместе …
🔥1
Национальная премия «Лучший водитель России» — возможность заявить о своей компании на федеральном уровне. Каждый день транспортные компании обеспечивают бесперебойную работу экономики, перевозят миллионы пассажиров и тысячи тонн грузов. Но о профессионализме и достижениях бизнеса зачастую знают только его сотрудники и постоянные клиенты. Национальная премия «Лучший водитель России» — это возможность изменить ситуа…
❗ Летом опасность на дороге создаёт не только скорость. Её создаёт сам раскалённый асфальт. Когда температура воздуха достигает +30 °C, дорожное покрытие может нагреваться до +60…+70 °C. В таких условиях меняются свойства шин: резина становится мягче, снижается эффективность сцепления с дорогой, а значит, увеличивается тормозной путь. Разница может составлять всего несколько метров. Но именно эти несколько метров н…
Для одних дом — это адрес на карте. Для других — место, куда всегда хочется вернуться. А для тех, кто каждый день за рулем, дом становится намного больше. Это тысячи километров дорог, десятки городов, рассветы и закаты в пути, люди, которых встречаешь по дороге, и вся страна, которую видишь не на карте, а своими глазами. Быть водителем — значит знать Россию по-настоящему. Какое место на вашем маршруте запомнилось …
🏆 12 сентября Нижний Новгород станет центром автомобильной отрасли России! Здесь пройдет главный автомобильный фестиваль года — место встречи профессиональных водителей, транспортных компаний, представителей отрасли, молодежи, которая только выбирает профессию, автолюбителей и всех, кто интересуется миром транспорта. Главным событием фестиваля станет конкурс водительского мастерства, где лучшие водители страны смог…
🏆 Почему о лучших водителях должны знать только их коллеги? Каждый день тысячи водителей делают свою работу так, что этого почти никто не замечает. Они проходят тысячи километров. Доставляют грузы вовремя. Спасают ситуацию в дороге. Помогают другим водителям. Работают тогда, когда остальные отдыхают. Но именно на таких людях держится транспортная отрасль и движение всей страны. Пришло время сказать им спасибо. 🚛…
Showing the 12 most recent of 13 posts we hold for @driversrussia. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
The reverse of the list above, and a different kind of signal. This does not require this channel to have ever been asked about directly — each row below is a channel we DID ask Telegram about, whose Telegram-generated list happened to include this one. A channel can appear here with an empty list above it, because being named by someone else’s query is independent of having been queried itself.
This channel appears in 1 seed channel's Telegram-generated recommendation list in total. Each is Telegram’s list for THAT channel, not this one — see how this is measured.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 17 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Водители России” (@driversrussia), 3,632 subscribers as measured 17 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/driversrussia.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.