Posted without readable text

Channel
Электрическое будущее автомобилей
@efcars
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Citations · Telegram's recommendations · Cite this entry
271subscribers
-6 since we began measuring on 10 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
Register entry
| Telegram ID | -1001502679760 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @efcars |
| Created | Between 1 July 2021 and 28 February 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 10 August 2026 |
| Last confirmed live | 19 September 2026 |
| Measurements held | 4 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 19 September 2026 |
| On Telegram | t.me/efcars |
Growth
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 19 Sept 2026, 13:40 | 271 | -2 |
| 10 Sept 2026, 19:17 | 273 | -4 |
| 10 Aug 2026, 12:45 | 277 | no change |
| 10 Aug 2026, 12:32 | 277 | first reading |
Engagement
17 posts held, back to 10 August 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 17 posts for this entry, the most recent from 10 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
What this channel posts
- Video runtime
- 19s
- Average length
- 19s
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
Recent posts
На «Автоторе» сертифицировали производство гибридного ROX 01 ROX 01 калининградской сборки получил ОТТС и сможет выпускаться с российским VIN. Первые машины ждут у дилеров в сентябре. Импортный ROX 01 сейчас стоит 8,35 млн рублей в 7-местном исполнении Family Edition и 8,51 млн рублей в 6-местной версии Business Edition без учета специальных предложений. Практическое преимущество российского VIN уже обозначено. На…
В Австралии открыли предзаказы на BYD Atto 3 Evo 2026 года Окончательные цены и полный список оснащения еще не опубликованы. Для оформления заявки требуется депозит 1000 австралийских долларов. Базовый Atto 3 Evo Dynamic сохранит передний привод, электромотор мощностью 150 кВт — около 204 л.с. — и батарею на 60,5 кВт·ч. Расчетный запас хода составит 420 км по WLTP, а зарядка с 10 до 80% при мощности до 88 кВт займе…
Mercedes C-Class Electric может получить две новые версии осенью Электрический Mercedes-Benz C-Class осенью 2026 года может получить версии C 250 и C 300 4MATIC с батареей 85 кВт·ч, однако компания их пока не представляла. Для C 250 заявлены мощность 260 кВт, или около 354 л.с., разгон до 100 км/ч примерно за 5,6 секунды и запас хода около 720 км по циклу WLTP. C 300 4MATIC при мощности 310 кВт, или около 421 л.с.,…
⚡️ Открыта новая станция! «ЛИВ Светлогорск» 📍Найти ЭЗС можно по адресу: пос. Сальское, ул. Лазурная, д. 3 🔌 Кабель CCS2 🔌 Кабель GB/T DC ⚡️ Мощность — до 150 кВт 🕘 Работает круглосуточно Еще одна удобная точка для жителей Светлогорска и гостей города, и поездок к морю на электромобиле. 👍 Станция уже доступна в приложении VOLTFUEL — стройте маршрут и заряжайтесь с комфортом. ⚠️ Внимание на парковке у станции вре…
Электромобили наконец стали дешевле гибридов За последние шесть лет ценовой разрыв между электромобилями и гибридами практически исчез. По данным Mobility Global, средний EV теперь стоит около $37 тыс — примерно 3,02 млн рублей, тогда как гибрид — $39 тыс, или около 3,18 млн рублей. Разница составляет примерно $2 тыс. (163 тыс. рублей) в пользу электромобиля. Речь идёт о мировых ценах без государственных субсидий. …
🔋 Батарея электробуса — это не просто большая батарея электромобиля. С первого взгляда они действительно похожи: ячейки, модули, жгуты, корпус, система управления, датчики. Но проектируют их по-разному. Батарею для общественного транспорта разрабатывают под конкретный режим работы: сколько машина едет, где заряжается, сколько времени стоит, какую нагрузку несет. В электромобиле же помимо всего прочего важны компакт…
⚡️ Все о гибридах Xiaomi, убийца Tesla от VW и самый роскошный Mercedes: главное за неделю Владельцы бензиновых машин переходят на топливо классов Евро 3 и Евро 2, в мире растут продажи электромобилей, а у гибридов увеличивается запас хода на электротяге. Вот как это происходило в последние дни. 🚘 Мы изучили первые гибриды от Xiaomi под именем SkyNomad. И рассказали все, что знаем. 🚘 Volkswagen представил в Китае …
BYD изменила цены и комплектации электрического Atto 2 С 1 августа 2026 года электрический BYD Atto 2 продается в Нидерландах только в версии Business за 34 490 евро. Версии Active, Boost и Comfort в новом документе отсутствуют. До пересмотра гаммы базовый Atto 2 Active стоил 31 690 евро, а Boost — 33 690 евро. Поэтому минимальная цена модели выросла на 2800 евро. Одновременно Business пришла на смену Comfort, кото…
Stelato G9 вышел на предзаказ от 439 800 юаней (около 5,1 млн рублей) Автомобиль оснащён двухмоторным полным приводом мощностью 594 л. с. (437 кВт), батареей на 120 кВт·ч и 800‑вольтовой платформой. Разгон до 100 км/ч — менее 4 секунд. Длина G9 — 5206 мм, ширина — 2050 мм, колёсная база — 3160 мм. Есть пяти- и шестиместные салоны. Запас хода электрокара — 728 км по циклу CLTC. У гибрида дальность на электричестве…
Rivian наращивает выпуск R2 после начала поставок 9 июня Компания Rivian до 30 сентября переведёт производство модели R2 на заводе в Нормале (штат Иллинойс) на две смены. Для компании это не просто способ сократить очередь. R2 использует общие производственные участки с более дорогими R1 и коммерческими фургонами, поэтому рост загрузки должен распределить постоянные расходы на большее количество машин. Во втором к…
Citroen Ami for All стал доступен для заказа в Германии Citroen начал принимать в Германии заказы на электрический Ami[for]all, адаптированный для людей с ограниченной подвижностью нижних конечностей. У машины увеличен до 90 градусов угол открытия водительской двери, установлены выдвижная доска для пересадки, опорная петля, ручное управление газом и тормозом, а также вращающаяся рукоятка на руле. Это не отдельная …
Showing the 12 most recent of 17 posts we hold for @efcars. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Forward network
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
@elektrocarsgo · 3899 postsEV forum | Электромобили
@EVforum · 16,6802 postsЗелёная Повестка | Электромобили
@GreenAgenda · 15,0161 postNEV news
@Newenergyvehicle · 1,3451 postКурс на ЭЛЕКТРО ⚡️
@evm_pro · 2,4601 postRucars: электромобили
@rucars · 7,1071 postСАЭ | Электромобили, батареи и EV
@t_ener · 5371 postVOLTFUEL
@voltfuelrussia · 3391 post
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Mentions
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
Appears in Telegram’s recommendations for other channels
The reverse of the list above, and a different kind of signal. This does not require this channel to have ever been asked about directly — each row below is a channel we DID ask Telegram about, whose Telegram-generated list happened to include this one. A channel can appear here with an empty list above it, because being named by someone else’s query is independent of having been queried itself.
@atom_auto · 24,954
Telegram ranks this channel #50 of 94 here — alongside 93 others — read 15 September 2026
This channel appears in 1 seed channel's Telegram-generated recommendation list in total. Each is Telegram’s list for THAT channel, not this one — see how this is measured.
Cite this entry
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 19 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Электрическое будущее автомобилей” (@efcars), 271 subscribers as measured 19 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/efcars.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.