Channel
@humanfactor2030
On this record: Growth · Engagement · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry
70subscribers
+20 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1003783906654 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @humanfactor2030 |
| Created | Between 1 February 2026 and 5 July 2026 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 10 August 2026 |
| Last confirmed live | 12 September 2026 |
| Measurements held | 6 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 12 September 2026 |
| On Telegram | t.me/humanfactor2030 |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 12 Sept 2026, 03:18 | 70 | +9 |
| 4 Sept 2026, 03:40 | 61 | +3 |
| 21 Aug 2026, 07:43 | 58 | +3 |
| 14 Aug 2026, 07:17 | 55 | +5 |
| 10 Aug 2026, 11:31 | 50 | no change |
| 7 Aug 2026, 09:47 | 50 | first reading |
20 posts held, back to 5 July 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 9 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
45 reactions across 11 posts, in 7 distinct kinds. The most used accounts for 44.4% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 👍 | 20 | 44.4% | |
| 🔥 | 11 | 24.4% | |
| 👏 | 6 | 13.3% | |
| 🤔 | 3 | 6.67% | |
| ✍ | 2 | 4.44% | |
| ❤ | 2 | 4.44% | |
| 💯 | 1 | 2.22% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 12 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 45 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 5 July 2026 to 9 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
«Мы так уже делали». Когда успешный опыт становится угрозой Air Tindi • DHC-6 Twin Otter • Lac de Gras, Канада • 27 декабря 2023 Погода ухудшалась ещё до вылета. Экипаж это обсуждал. На маршруте потолок снизился примерно до 300–400 ft AGL, видимость — до ½ мили, шёл лёгкий переохлаждённый дождь. Но Twin Otter продолжил VFR-полёт к площадке на замёрзшем озере. Экипаж выполнил несколько попыток захода. Визуально отл…
👍3👏1🔥1
Но архитектура его решения была создана компанией, процедурами, техническими ограничениями и системой надзора. Human Factors — это не поиск слабого человека. Это исследование условий, в которых ошибка профессионала становится предсказуемой. ⸻ 📚 Официальный источник: Final Report of the Commission of Inquiry into the Air Ontario Crash at Dryden, Ontario, 1992. HF2030 Мы исследуем не катастрофы. Мы исследуем че…
👍3🤔2🔥1
— контролировать загрузку и топливо; — учитывать технические дефекты; — решать вопросы наземного обслуживания; — оценивать последствия задержки; — самостоятельно определять возможность продолжения рейса. Это не просто высокая рабочая нагрузка. Это перенос организационной ответственности на человека в кабине. Формально решение принимал командир. Но многие условия этого решения были созданы без его участия: — само…
— неформальная передача информации о неисправностях; — значительная свобода экипажей при оценке загрязнения крыла; — надежда, что сухой снег сдуется во время разбега; — перенос опыта зимней эксплуатации других типов самолётов на F28. Ранее подобные решения могли завершаться благополучно. И именно это делало их опаснее. Каждый успешный вылет без последствий создавал новое подтверждение: если раньше получилось, зна…
Ошибка пилота, которую создала система Air Ontario 1363. Драйден, Канада. 10 марта 1989 года. Fokker F28 начал разбег со снегом на крыле. После отрыва самолёт не смог набрать высоту, задел деревья за торцом полосы и разрушился. Погибли 24 человека. Сорок пять выжили. Непосредственная причина понятна: загрязнение крыла ухудшило его аэродинамические характеристики. Но комиссия, расследовавшая катастрофу, отказалас…
Когда пилот устал, а система считает, что он отдохнул Сен-Бартелеми, август 2023 DHC-6-400 выкатился за ВПП и врезался в вертолёт. Двое раненых. Причина? Командир был уставшим. Формально — всё в порядке ✅ Налёт в норме ✅ Отдых по документам выдержан ✅ Врач допустил Но BEA выяснила: несколько суток до вылета КВС спал плохо и мало. Сам он оценил состояние как «слегка уставший». Система считала часы. Организм счит…
👏2💯1🔥1
Когда опасной становится не неисправность, а внимание 21 декабря 1978 года рейс United Airlines 173 выполнял обычный заход на посадку в Портленде. После выпуска шасси экипаж получил сигнал о возможной неисправности передней стойки. Командир принял решение уйти в зону ожидания, чтобы разобраться в ситуации. Это решение полностью соответствовало процедурам. Дальше произошло то, что сегодня считается классическим прим…
👍2🔥1🤔1
Экипаж Avianca 052 сообщил почти все необходимые факты. Но не добился их правильного понимания. В авиации разница между «я сказал» и «меня поняли» может измеряться десятками человеческих жизней. В обычной жизни цена чаще ниже. Механизм — тот же. ⸻ 📚 Основные источники NTSB Aircraft Accident Report AAR-91/04 — Avianca Flight 052, Boeing 707-321B, HK-2016. FAA Lessons Learned: Avianca Airlines Flight 052. HF20…
👍2👏1🔥1
принять дополнительные диспетчерские задержки. После этой точки посадка перестала быть обычной задачей управления рейсом и стала аварийной операцией. Но формальный и психологический переход в аварийный режим не произошел. ⸻ 11. Почему экипаж не объявил emergency Официальный отчет не дает права свести мотивацию экипажа к одной причине. Наиболее обоснованная HF-реконструкция включает сочетание факторов: недостат…
Каждый участник действовал логично внутри собственной картины ситуации. Общей картины не существовало. ⸻ 7. Mitigated speech: опасность смягченной речи В исследованиях Human Factors используется понятие mitigated speech — смягченная, косвенная форма высказывания, при которой говорящий избегает прямого требования. Она может возникать из-за: иерархии; стремления сохранить вежливость; боязни показаться некомпетентн…
Диспетчер интерпретировал сообщение как запрос на преимущество, а не как объявление бедствия. Экипаж ошибочно считал, что диспетчер уже понял их положение и предоставляет приоритет. В кабине звучало убеждение, что УВД «уже знает, что мы в плохом состоянии» и «дает нам приоритет». Но фактические действия диспетчеров этого не подтверждали. В 20:54 самолету даже дали полный разворот на 360° для интервального регулирова…
AVIanca 052: катастрофа недосказанности 25 января 1990 года Boeing 707-321B авиакомпании Avianca выполнял рейс 052 из Боготы в Нью-Йорк с промежуточной посадкой в Медельине. Из-за плохой погоды и перегруженности воздушного пространства самолет трижды направляли в зоны ожидания. Суммарное время ожидания составило около 1 часа 17 минут. После неудачного захода на JFK экипаж попытался вернуться на повторный заход, но п…
❤1
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @humanfactor2030. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 12 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“HUMAN FACTOR 2030” (@humanfactor2030), 70 subscribers as measured 12 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/humanfactor2030.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.