Telegram RegisterThe public register of Telegram
Telegram profile photo for NATCAR

Channel

NATCAR

@natcar_live

On this record: Growth · Engagement · Reactions · Advertising · Posts · Citations · Cite this entry

765subscribers

-2 since we began measuring on 6 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1002084760900
TypeChannel
Username@natcar_live
CreatedBetween 1 November 2023 and 31 May 2024 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated.
First recorded6 August 2026
Last confirmed live8 September 2026
Measurements held6
Confirmed unchanged1 time, most recently 8 September 2026
On Telegramt.me/natcar_live

Growth

765774769.56 August 2026 — 767 subscribers6 August 2026 — 767 subscribers14 August 2026 — 768 subscribers23 August 2026 — 774 subscribers29 August 2026 — 766 subscribers8 September 2026 — 765 subscribers6 August 20268 September 2026
6 measurements spanning 33 days, net -2. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 764–775 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
8 Sept 2026, 20:58765-1
29 Aug 2026, 22:17766-8
23 Aug 2026, 06:37774+6
14 Aug 2026, 22:24768+1
6 Aug 2026, 15:49767no change
6 Aug 2026, 11:05767first reading

Engagement

12 posts held, back to 29 June 2026the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.

Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 12 posts for this entry, the most recent from 6 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.

Reaction mix

205 reactions across 12 posts, in 15 distinct kinds. The most used accounts for 29.8% of them.

Every reaction kind recorded on the sample, most used first
ReactionCountShareShare, drawn
🔥6129.8%
👍3617.6%
3517.1%
🏆136.34%
custom 5267292400836967993125.85%
custom 5267321220067524070104.88%
🎉104.88%
👀73.41%
👏52.44%
👨‍💻52.44%
🤔41.95%
custom 528766964983454317720.976%
20.976%
20.976%
🤝10.488%

Custom emoji. 3 of the rows above are Telegram custom emoji, which the public preview renders as an element carrying only a numeric id — no character, and no image we can reach. The id is printed as-is rather than substituted with a look-alike glyph, because a stand-in would be our invention showing where a measurement should be. The counts beside them are Telegram’s.

No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.

Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.

Coverage. Reactions were read on 12 of the 12 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 205 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.

Measured over the 12 most recent posts we hold, published 29 June 2026 to 6 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.

Advertising

Ad load
8.33%
1 of 12 posts carry an ad marker
Regulatory tokens
1
posts carrying an erid · 1 distinct token
Median views · ads
317
over 1 measured post
Median views · rest
392
over 11 measured posts

An ad marker, not a judgement about a post. A post is counted here because it carries one of two explicit markings: an erid token, which Russian law has required on paid placements since 2022 and which is issued against a specific advertising contract, or a #реклама / #ad hashtag in the body, which is the channel declaring it itself. The first is documentary; the second is a self-declaration and is weaker. No classifier reads the text and decides — nothing on this site guesses that a post is an advertisement.

This is a floor, and it can only ever be a floor. A channel that runs paid placements without marking them produces no marker for us to count, and an unmarked ad is indistinguishable from an ordinary post on the public surface. The ad load above therefore means “the share of posts that declared themselves”, never “the share of posts that were paid for”. A low figure is not evidence of a channel that runs few ads.

Both figures are medians, and no ratio between them is published. Each is a view reading that actually occurred on a post, picked by percentile_disc rather than averaged, so one viral post cannot move it and no interpolated value is invented between two readings. The sample on one side is under five posts, which is too thin to compare. The two figures are shown side by side with the count behind each, and deliberately not divided into a headline like “ads get x% fewer views” — an arithmetic that is easy to print and, at this sample size, means nothing.

Advertising tokens recorded on this entry
eridPostsFirst seenLast seen
2SDnjebWioM128 July 202628 July 2026

A token repeated across several posts is one advertising contract placed more than once, which is what the identifier is for. The strings are reproduced exactly as they appeared in the post or in its click-through URL and are not validated against any registry — we record the marker a channel published, and whether it resolves to a real contract is a question for the register that issued it.

Measured over the 12 most recent posts we hold, published 29 June 2026 to 6 August 2026. Views are the latest single reading held for each post, and any reading at or above 1,000 is rounded by Telegram to three significant figures.

Recent posts

6 Aug 2026, 10:49 UTC348 views14 reactionsread 6 August 2026
Photo

Экономика беспилотной логистики На трассах М-11, М-12 и ЦКАД сегодня работают более 100 автономных тягачей. Совокупный пробег — свыше 19 млн км, выполнено более 12,5 тыс. коммерческих рейсов. Беспилотная доставка грузов перестаёт быть инструментом на перспективу. Она уже встроена в логистические цепочки крупнейших ритейлеров и маркетплейсов, и приносит реальную выгоду В свежем пресс-релизе NATCAR и АЦТЛ разбор цифр

4👍4🔥3🤔2👀1

5 Aug 2026, 06:31 UTC165 views10 reactionsread 6 August 2026
Photo

КАМАЗ на СПГ: разбор от «За рулём» Тема СПГ сейчас — одна из самых обсуждаемых в логистике. Пока расходы на дизельное топливо растут ежедневно, СПГ-техника масштабируется и становится увереннее на трассе. Но вопросов всё ещё много: как ведёт себя газовый КАМАЗ под нагрузкой, сколько проезжает без дозаправки и есть ли подвох в эксплуатации? 🚘 На эти вопросы ответили авторитетные эксперты — «За рулём». Это видеожурна

👍4👀3🔥3

3 Aug 2026, 06:59 UTC218 views20 reactionsread 6 August 2026
Photo

Как NATCAR перевела на ЭТрН документооборот с Ozon ⭐ С 1 сентября 2026 года весь рынок логистики переходит на электронные транспортные накладные. Одно дело — знать о дедлайне, совсем другое — запустить процесс в живом потоке с крупнейшим маркетплейсом страны С Вози Ozon мы начали подготовку сильно заранее. Ещё в 2025 году мы начали тестировать внедрение ЭТрН в работу. К лету 2026-го прошли путь от первых тестов до

🔥8custom 52672924008369679935👍42🤝1

28 Jul 2026, 08:56 UTC317 views13 reactionsread 6 August 2026
Advertisementerid 2SDnjebWioMPhoto

Опыт тех, кто уже в теме Споры про СПГ не утихают: сложно ли обслуживать, долго ли заправлять, есть ли вообще экономия. Вместо того, чтобы гадать, лучше изучать реальные отзывы тех, кто уже использует газовую технику в своих парках В свежей статье на ATI.SU собрали опыт сразу нескольких транспортных компаний, включая NATCAR. Получился полезный разбор, основанный на живой практике использования СПГ Наш директор по

👍4🔥3custom 52673212200675240702custom 528766964983454317721👏1

20 Jul 2026, 09:33 UTC≈1,160 views23 reactionsread 6 August 2026
Photo

Самат Саттаров — о заработке, рынке и технологиях 🎙 Как транспортной компании держаться на плаву в трудные времена? Почему крупные компании не демпингуют, и где проходит граница между достойной зарплатой и экономикой бизнеса? Эти вопросы в новом интервью задал нашему генеральному директору Самату Саттарову блогер Михаил Белоусов — человек, который знает отрасль изнутри и говорит на одном языке с перевозчиками Интер

8🔥8👍4👏1👨‍💻1🤔1

15 Jul 2026, 13:00 UTC495 views14 reactionsread 6 August 2026
Photo

NATCAR в Консультативном совете по развитию НЦТЛП Сегодня в РУТ МИИТ прошло первое заседание Консультативного совета по развитию национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП). Тема – «Цифровой паспорт перевозки как основа взаимодействия участников рынка грузоперевозок». 🤩 NATCAR вошла в состав совета наряду с Минтрансом, Минэкономразвития, а также ключевыми игроками отрасли. Быть в этом списке –

🔥5custom 52672924008369679935👍31

15 Jul 2026, 10:34 UTC393 views11 reactionsread 6 August 2026
Photo

Трудоустройство ветеранов поддержали на федеральном уровне Минтранс, Минздрав и Аппарат Правительства приняли в работу инициативу, разработанную NATCAR совместно с Ассоциацией «АвтоГрузЭкс». Она касается расширения возможностей для ветеранов СВО с протезами конечностей работать водителями грузового транспорта категорий С и СЕ. Сегодня законодательство и медицинские ограничения часто не позволяют таким специалистам

3👍3👏3🔥1🤔1

7 Jul 2026, 06:00 UTC488 views32 reactionsread 6 August 2026
Video

Три года — это только начало Ровно три года назад в маленьком офисе собрались десять человек, у которых была мечта. Сегодня нас больше 1500. Мы выросли, но главное — остались теми, кто не боится пробовать новое и двигаться вперёд. Год был насыщенным и ярким, но вызовы возникали почти каждый день. Именно в такие периоды проявляются настоящий профессионализм, адаптивность и лояльность. Благодаря этим качествам мы про

🎉10🔥9custom 5267321220067524070632custom 52672924008369679932

6 Jul 2026, 13:08 UTC352 views10 reactionsread 6 August 2026
Forwarded from @autogruzexPhoto

Граница с Китаем: цифровая очередь или цифровой барьер С 1 сентября 2023 года на МАПП Забайкальск действует бесплатная электронная очередь. Задумка хорошая: никаких живых очередей, прозрачно и честно. На практике система не отлажена должным образом. С 1 сентября 2024 года резервирование перевели на портал «Госуслуг». И забронировать слот стало значительно труднее из-за технических проблем. Грузы из Китая стоят на г

👨‍💻42👍2👀1🔥1

1 Jul 2026, 10:21 UTC392 views30 reactionsread 6 August 2026
Video

Три города, три финала, три разных шоу 🏁 В Екатеринбурге праздник водительского мастерства открывали на лошадях. В Электростали устраивали шоу на мотоциклах, а в Краснодаре — парад ретро-автомобилей. Каждый финал NATCAR.Profi был уникальным, но их объединял азарт, профессионализм и эмоции, которые не передать словами. 🏆 Мы объехали три города, увидели, как по-разному можно показать мастерство, и убедились: NATCAR.P

🏆13🔥98

29 Jun 2026, 07:40 UTC433 views18 reactionsread 6 August 2026
Forwarded from @logirusPhoto

Доступ к инновациям и финансовые ресурсы становятся ключевыми конкурентными преимуществами бизнеса в логистике, убеждены эксперты «Логируса». Мы поговорили с одним из игроков, обладающих такими ресурсами – Саматом Саттаровым, генеральным директором NATCAR для того, чтобы выяснить: - Когда отрасль выйдет из кризиса и что станет главным драйвером восстановления? - Что поможет «очистить» рынок от «серых» игроков? -

🔥7👍52👀2custom 52673212200675240702

29 Jun 2026, 07:40 UTC375 views10 reactionsread 6 August 2026

Рынок логистики переживает непростые времена. Но именно в таких условиях появляются компании, которые не просто выживают, а пересматривают стратегию и закладывают фундамент для будущего роста. О том, что происходит на рынке сейчас,какие стратегии использует NATCAR для выхода в прибыль, и как бы назывался фильм о NATCAR, читайте в большом интервью генерального директора NATCAR Самата Саттарова для Logirus 👇 #NATCAR

🔥43👍3

Showing the 12 most recent of 12 posts we hold for @natcar_live. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Forward network

Republished by

Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.

Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.

Mentions

Named by 5 registered channels — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.

Names

Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.

A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 8 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“NATCAR” (@natcar_live), 765 subscribers as measured 8 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/natcar_live.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.