Channel
@polnybespilot
On this record: Growth · Engagement · Reactions · Posts · Citations · Telegram's recommendations · Cite this entry
2,394subscribers
+5 since we began measuring on 5 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 1,000–3,162.
| Telegram ID | -1001307913142 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @polnybespilot |
| Created | 18 May 2020 — measured — cross-checked against a third-party dataset (ext.tg_channel) |
| First recorded | 6 August 2026 |
| Last confirmed live | 5 September 2026 |
| Measurements held | 8 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 5 September 2026 |
| On Telegram | t.me/polnybespilot |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 5 Sept 2026, 07:00 | 2,394 | +4 |
| 1 Sept 2026, 02:05 | 2,390 | -5 |
| 29 Aug 2026, 03:16 | 2,395 | +5 |
| 26 Aug 2026, 05:24 | 2,390 | +1 |
| 23 Aug 2026, 00:47 | 2,389 | +1 |
| 16 Aug 2026, 07:56 | 2,388 | -1 |
| 6 Aug 2026, 05:47 | 2,389 | no change |
| 5 Aug 2026, 22:00 | 2,389 | first reading |
21 posts held, back to 5 June 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 2 pages of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 21 posts for this entry, the most recent from 7 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
103 reactions across 20 posts, in 13 distinct kinds. The most used accounts for 35.0% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 🦄 | 36 | 35.0% | |
| 🔥 | 14 | 13.6% | |
| ❤ | 13 | 12.6% | |
| 👍 | 12 | 11.7% | |
| 👏 | 8 | 7.77% | |
| 🙈 | 6 | 5.83% | |
| 👀 | 3 | 2.91% | |
| 👾 | 3 | 2.91% | |
| 🤔 | 2 | 1.94% | |
| 🤝 | 2 | 1.94% | |
| 🤡 | 2 | 1.94% | |
| 🌚 | 1 | 0.971% | |
| 😱 | 1 | 0.971% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 21 of the 21 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 108 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 21 most recent posts we hold, published 5 June 2026 to 7 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Pony.ai создаст тысячу беспилотных грузовиков Вице-президент компании Хэ Син рассказал на брифинге о планах развернуть от 500 до 1000 тяжёлых грузовиков четвёртого поколения в течение двух-трёх лет, а к 2030 году довести парк лёгких беспилотных грузовиков до 100 тысяч штук. Главная причина, почему это не случилось раньше — бабки. "Мы ждали подходящего момента. Наша технология уже была на высоком уровне, но стоимост…
🦄1😱1
Zoox получила разрешение возить пассажиров за деньги NHTSA впервые в истории допустила к коммерческой эксплуатации пассажирский автомобиль, изначально спроектированный без органов управления для человека. У капсулы Zoox нет руля, педалей тормоза и газа, даже зеркал заднего вида. 59 лет федеральные стандарты безопасности строились вокруг единственного предположения: за рулём всегда сидит человек. Любая машина без ру…
🦄4❤3👍2
Инвесторы Uber с тревогой ждут нового отчёта из-за Waymo Акции просели на 28% с октябрьского исторического максимума, хотя рынок в целом за то же время вырос на 14-18%. Причина не в основном бизнесе (выручка-то растёт двузначными темпами), а в развале партнёрства с Waymo. В июне закрылось совместное предприятие в Финиксе, в конце июля стало известно, что Waymo рассматривает полный выход из партнёрства — и акции Ube…
👏2👍1🦄1
WeRide заходит в Скандинавию через партнёрство с Данией Китайская компания договорилась с датской платформой каршеринга GreenMobility о запуске первого коммерческого сервиса автономной мобильности в стране — и это первый выход WeRide на рынок Северной Европы. При условии одобрения регулятора публичный запуск планируют на первую половину 2027 года. Использовать будут роботакси GXR четвёртого уровня автономности, соо…
👍1🦄1
Лондон открывает второй фронт борьбы за лидерство в роботакси К Waymo и связке Uber-Wayve присоединился ещё один игрок: Baidu вместе с Lyft и его европейским подразделением Freenow начали тестировать беспилотники Apollo Go RT6 в районе Брент. Схема партнёрства сложилась ещё год назад. Lyft купила немецкий таксомоторный сервис Freenow за $197 млн в 2025 году, получив тем самым точку входа на европейский рынок. Тепер…
👏2🦄1
Waymo рассматривает возможность разрыва отношений с Uber По данным Financial Times, компания уже уведомила Uber, что планирует зайти в Остин и Атланту самостоятельно с января 2028 года — как только истечёт текущий контракт. Отношения двух компаний испортились не вчера. Партнёрство началось в 2023 году с запуска в Финиксе, потом расширилось на Остин и Атланту — там машины Waymo доступны только через приложение Uber,…
🦄6🔥4
Сеть роботакси Tesla во втором квартале проехала меньше, чем в первом Компания опубликовала кумулятивный график пробега — на первый взгляд кривая растёт. Но если разбить по кварталам, картина другая: в первом квартале платные роботакси накатали около 1,1 млн миль, во втором — примерно 700 тысяч. Минус 36%. Это происходит на фоне расширения сервиса до шести городов в Техасе и Флориде. Акции Tesla на следующий день п…
🦄1
Zoox выпустила программный патч после того, как роботакси растерялось в густом дыму 20 июня одна из машин компании наткнулась на место пожара, не огороженное конусами. Дым был настолько плотным, что система не смогла разобраться в ситуации — машина резко затормозила и встала. Вытаскивать её оттуда пришлось удалённому оператору, который сдал назад, освободив проезд для пожарных. Пассажиров в машине не было, пострада…
🦄2
Американский регулятор потерял терпение Глава NHTSA Джонатан Моррисон написал разработчикам роботакси письмо, в котором перечислил случаи за последние месяцы: беспилотники заезжали на места работы экстренных служб, блокировали пути скорых и пожарных, не реагировали на мигалки, сигнальные конусы, дым и огонь. "Это неприемлемо. Скажу прямо: беспилотник, который не умеет безопасно взаимодействовать с экстренными служба…
👍3🦄2🤡1
В британском Стивенидже испытают роботов-доставщиков Местные власти одобрили пилотный проект компании Starship Technologies — той самой, чьи роботы уже катаются по Милтон-Кинсу, Нортгемптону, Лидсу и нескольким городам США, Финляндии и Эстонии. Роботы небольшие: около 70 см в длину, везут примерно две сумки с продуктами, едут со скоростью пешехода — до 6 км/ч. Навигация через камеры, датчики и GPS. Дороги переходят…
🦄1
Отношения Uber и Waymo накаляются из-за законопроекта по роботакси Документ разрешает беспилотным такси работать без человека за рулём. Waymo за, а Uber против. Uber лоббирует правило: роботакси обязаны работать через платформы, где есть живые водители. Читай — через Uber. Ибо, если роботакси смогут работать сами по себе, то Waymo захватит рынок и выдавит всех — и людей-водителей, и сам Uber. Waymo называет это п…
🔥5🦄3🤔2
Waymo едет в новые города, но есть нюанс На фоне вчерашнего анонса выхода в Сан-Диего, Лас-Вегас, Тампу и Денвер вышли свежие данные, которые хорошо показывают, с какими настроениями компания имеет дело. Опрос Pew Research: только 5% американцев когда-либо ездили в беспилотном такси. 71% говорят, что им было бы некомфортно сесть в такую машину. Только 7% — очень или крайне комфортно. Будто не паника, но и не приняти…
👏2🤝1🦄1
Showing the 12 most recent of 21 posts we hold for @polnybespilot. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
The reverse of the list above, and a different kind of signal. This does not require this channel to have ever been asked about directly — each row below is a channel we DID ask Telegram about, whose Telegram-generated list happened to include this one. A channel can appear here with an empty list above it, because being named by someone else’s query is independent of having been queried itself.
This channel appears in 1 seed channel's Telegram-generated recommendation list in total. Each is Telegram’s list for THAT channel, not this one — see how this is measured.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 5 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Полный беспилот” (@polnybespilot), 2,394 subscribers as measured 5 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/polnybespilot.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.