28 Jul 2026, 17:37 UTC782 views18 reactionsread 7 August 2026 ЦЕНЫ НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ: ЧТО НАС ЖДЕТ ДАЛЬШЕ?
https://youtu.be/CyI-PAQngOw
Почему растут ставки на перевозки? Это временный скачок или начало нового этапа для рынка?
В этом видео я разбираю текущую ситуацию на рынке грузоперевозок и делюсь своим взглядом как руководитель транспортной компании с собственным парком.
Обсудим:
• Почему ставки начали расти и какую роль в этом сыграл топливный кризис.
• Почему многие пе…
👍8🔥7🤝3
28 Jul 2026, 05:43 UTC684 views23 reactionsread 7 August 2026 Сколько стоит билет в транспортный бизнес?
Этот вопрос мне задают довольно часто.
И обычно люди ждут простой ответ: сколько нужно денег, чтобы зайти в этот бизнес?
1 миллион?
10 миллионов?
50 миллионов?
100 миллионов?
Но за последние несколько лет я понял одну вещь.
Стоимость входа в транспортный бизнес определяется не только количеством денег на счёте. Она очень сильно зависит от того, в какой момент рынка в…
👍11💯6🔥5🙈1
28 Jul 2026, 05:43 UTC722 views25 reactionsread 7 August 2026 Самая дорогая часть билета в транспортный бизнес — это ошибки, которые вы неизбежно совершите в первые несколько лет.
Можно купить технику дешевле или дороже.
Можно удачно попасть в рыночный цикл.
Но если у компании нет опыта управления парком, понимания экономики перевозок и выстроенной системы принятия решений, то даже хорошая точка входа не гарантирует успеха.
И наоборот, опытная компания зачастую способна пер…
👍17💯5❤3
23 Jul 2026, 05:48 UTC974 views36 reactionsread 7 August 2026 В продолжение предыдущего поста хочу поделиться тем, что мы сами сейчас наблюдаем на рынке.
На июль мы взяли большой объем гарантий по нескольким клиентам.
Когда согласовывали ставки, мы понимали, что топливо дорожает и рынок начинает меняться. Поэтому заранее заложили серьезный запас по себестоимости перевозки.
Но даже этого оказалось недостаточно.
Сегодня часть гарантий мы закрываем практически в ноль, а некото…
👍18❤8🔥5💯4😁1
20 Jul 2026, 09:52 UTC≈1,030 views32 reactionsread 7 August 2026 Все сейчас говорят о топливном кризисе и объясняют рост ставок именно этим.
Я с этим согласен… но только частично.
На мой взгляд, топливо стало катализатором процессов, которые начались гораздо раньше.
Если вы помните, еще в конце прошлого года я писал о том, что рынок постепенно будет возвращаться к балансу.
Логика была простой.
В 2023 и 2024 годах перевозчики массово покупали новую технику. Именно поэтому рыно…
👍16🔥7🤔4🤝2❤1💯1custom 54360402915072476331
16 Jul 2026, 12:10 UTC≈1,300 views76 reactionsread 7 August 2026 Друзья, всем привет!
Очень давно не выходил на связь. Думаю, многие заметили, что последние полгода Telegram-канал практически замолчал.
В феврале я писал, что сознательно решил полностью сосредоточиться на бизнесе.
Три года назад, прямо перед самым тяжелым кризисом на рынке, мы приняли решение купить собственный парк автомобилей. Тогда казалось, что это логичный шаг развития компании. Но реальность оказалась намн…
🔥45👍18❤13
26 Mar 2026, 05:09 UTC≈2,480 views17 reactionsread 7 August 2026 Друзья, немного наблюдений по рынку техники.
Постоянно мониторю сейчас полуприцепы, и вот что происходит в продаже рефов:
рефрижераторных Schmitz 2024 года почти не осталось.
Зайдите на Авито, вбейте: «полуприцеп Schmitz реф 2024» —
увидите буквально 5 вариантов на всю Россию,
и цены начинаются от 10 300 000 ₽.
П/п 2023 года немного больше, но тоже мало и за дорого.
Для понимания:
летом и осенью прошлого года я вы…
🔥9❤4🤔2🤝2
6 Feb 2026, 10:39 UTC≈2,870 views46 reactionsread 7 August 2026 Photo
Друзья, всем привет.
Давно не писал в Telegram — последние месяцы был полностью в операционке и бизнесе. Честно скажу: все силы сейчас направлены на то, чтобы выкупить тягачи из лизинга и спокойно пройти этот этап. 2024-2025 годы реально тяжёлыми: выросли с 2 до 18 машин, выездная налоговая проверка, большие убытки — думаю, многие из вас прекрасно понимают, о чём я говорю.
Но сегодня хочу поделиться тем, что вижу по…
👍26❤9🔥9🤔2
28 Nov 2025, 15:12 UTC≈3,090 views24 reactions1 Starread 7 August 2026 Photo
Друзья, делюсь своими расчётами по балансу транспорта на рынке и тем, к чему мы идём в ближайшие два года.
Чтобы понять, когда рынок вернётся к нормальному состоянию, я сравнил фактические продажи тягачей с тем уровнем, который мы имели в стабильные годы (2015–2022).
Тогда среднегодовой объём продаж составлял ~82 000 машин в год — это и был баланс, который обеспечивал нормальное насыщение рынка.
📌 Что произошло за …
❤18😁4🙈2
28 Nov 2025, 08:43 UTC≈2,050 views31 reactionsread 7 August 2026 Video
Друзья, всем привет!
Предновогодняя суета, много работы, особенно по рефрижераторному парку — полностью в процессах, поэтому писал меньше обычного. Скоро наверстаю.
А пока — ловите отчетный ролик с нашей встречи в Сочи. Получилось очень атмосферно и полезно.
В следующий раз буду рад видеть каждого из вас — ради общения, пользы и просто отдыха с единомышленниками.
👍15🔥10❤6
17 Nov 2025, 09:43 UTC≈2,490 views26 reactionsread 7 August 2026 Photo
Друзья, всем привет!
Второй день нашей встречи LPA Club прошёл не менее насыщенно: утро на Красной Поляне, рабочие обсуждения на вилле, обмен опытом и новые идеи. Завершили день на стадионе «Фишт» на матче Россия–Чили.
Отличная атмосфера, много полезных инсайтов. Спасибо всем, кто был с нами! 🙌
🔥12❤8👍5😁1
Showing the 11 most recent of 11 posts we hold for @sdslogistic. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.