Channel
@tislogistic
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Telegram's recommendations · Cite this entry
474subscribers
+3 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001619578890 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @tislogistic |
| Created | 11 January 2022 — measured — cross-checked against a third-party dataset (ext.tg_channel) |
| First recorded | 8 August 2026 |
| Last confirmed live | 9 September 2026 |
| Measurements held | 5 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 9 September 2026 |
| On Telegram | t.me/tislogistic |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 9 Sept 2026, 06:57 | 474 | +2 |
| 31 Aug 2026, 20:24 | 472 | -1 |
| 24 Aug 2026, 20:04 | 473 | +2 |
| 8 Aug 2026, 04:46 | 471 | no change |
| 7 Aug 2026, 15:46 | 471 | first reading |
15 posts held, back to 17 July 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 15 posts for this entry, the most recent from 7 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
3 reactions across 3 posts, in 3 distinct kinds. The most used accounts for 33.3% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| ❤ | 1 | 33.3% | |
| 👍 | 1 | 33.3% | |
| 🙏 | 1 | 33.3% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 4 of the 15 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 3 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 15 most recent posts we hold, published 17 July 2026 to 7 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
🚢 В Приморье хотят создать международный портовый хаб для китайских грузов Транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2» могут получить новую концепцию развития. В Минвостокразвития считают, что вместо точечной доработки отдельных маршрутов нужен более масштабный проект — международный портовый хаб в Приморском крае с режимом международной территории опережающего развития. 📌 В чем идея? Новый хаб должен стать…
❤1
🚢 FESCO временно остановила прием новых заявок на перевозки через Черное море Транспортная группа FESCO сообщила о временной приостановке приема новых заявок на перевозки через Черное море после гибели контейнеровоза Yanina. Возобновить сервис компания планирует после оценки рисков и разработки дополнительных мер безопасности. 📌 В FESCO подчеркнули, что защищенность экипажей и грузов остается безусловным приоритет…
🙏1
🚛 Китайская электроника едет дольше: автодоставка из КНР заметно замедлилась Поставки электроники из Китая в европейскую часть России стали идти почти в два раза дольше. Если раньше автодоставка занимала около недели, то сейчас сроки по ряду маршрутов доходят до двух недель. 📌 Что происходит: • стоимость автоперевозки выросла на 10–25% • простой на погранпереходах между Китаем, Казахстаном и Россией увеличился в …
🚢 Китай наращивает рейсы по Северному морскому пути Северный морской путь постепенно становится всё более заметным маршрутом для китайских судоходных компаний. В 2026 году китайские перевозчики планируют выполнить 64 рейса по СМП, включая десятки транзитных. 📌 Что известно по планам: • более 30 рейсов придутся на контейнерные перевозки • в 2025 году таких контейнерных рейсов было 23 • объем грузоперевозок между Р…
⛽ Заправились впрок: бизнес больше не верит в стабильность топливного рынка Очереди на АЗС на проблемных направлениях сократились на 20–30%, но компании всё равно продолжают запасать топливо. По данным участников рынка, 42% бизнеса уже формируют резервы ГСМ. 📌 Почему так происходит? Проблема уже не только в очередях. Бизнес боится новых перебоев, роста цен и срывов поставок. Поэтому крупные промышленные потребит…
🚂 Робот-расцепщик прошёл испытания на станции Челябинск-Главный В РЖД завершили опытную эксплуатацию роботизированного манипулятора для автоматической расцепки вагонов. Комплекс разработан НИИАС совместно с российскими производителями робототехники в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция». 🤖 Как работает новинка: • робот смонтирован на мобильной платформе и передвигается вдоль путей по специальной рельс…
🚛 Логистика Китай–Россия: новые правила игры С октября 2025 года Китай обязал экспортёров указывать в документах реального производителя и точный объём поставки. Казахстан, в свою очередь, ввёл цифровые навигационные пломбы (20 тыс. руб. на фуру) и систему СПОТ с обязательной предварительной регистрацией грузов. Эти меры фактически закрыли «серые» схемы — закупки за наличные и карго-доставку, которые годами везли в…
🚛 ГИС ЭПД выходит на международный уровень С 1 сентября 2027 года на базе ГИС ЭПД планируют запустить сервис предварительного уведомления о международных перевозках. Соответствующий законопроект вчера приняли в первом чтении. Главная цель — сократить типовое время досмотра грузовика в пункте пропуска до 10 минут. 📌 Что меняется? Сейчас предварительные сведения о перевозке уже можно подавать, но пользоваться ими и…
👍1
📄 В России утвердили пять ГОСТов для контейнерных перевозок Росстандарт официально закрепил пять национальных стандартов, которые станут нормативной основой цифровизации контейнерной логистики, морских портов и мультимодальных сервисов в рамках проекта «ГосЛог». Разработка велась с 2024 года — и вот итоговый пакет документов: • ГОСТ Р 72552-2026 — единые принципы проектирования транспортно-технологических схем для…
👜 Магазин, который выглядит как стопка ржавых контейнеров В Цюрихе есть один из самых узнаваемых магазинов в мире устойчивого дизайна — FREITAG Flagship Store. Снаружи он выглядит как башня из старых морских контейнеров. И это не стилизация. Магазин действительно собрали из 19 ржавых грузовых контейнеров, привезенных из Гамбурга. 📌 Почему именно контейнеры? Потому что это идеально совпадает с философией бренда. …
🚢 Фрахт может подорожать не только из-за топлива и ставок У морской логистики появился еще один чувствительный фактор — страхование. Из-за роста военных рисков страховщики уже повышают тарифы, а по отдельным направлениям вообще отказываются брать риски в покрытие. По данным «Ъ», во II квартале 2026 года тарифы на страхование военных рисков при морских перевозках выросли в 2–4 раза. 📌 Почему это важно для грузовла…
🚢 В мире заказали рекордное количество контейнеровозов Мировой портфель заказов на строительство контейнерных судов достиг исторического максимума. По данным Linerlytica, сейчас в заказе находятся 1 712 контейнеровозов общей вместимостью 13,72 млн TEU. Это более 40% от емкости всего действующего мирового контейнерного флота. 📌 Главный центр строительства — Китай. На китайские верфи приходится около 80% всего пор…
Showing the 12 most recent of 15 posts we hold for @tislogistic. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
The reverse of the list above, and a different kind of signal. This does not require this channel to have ever been asked about directly — each row below is a channel we DID ask Telegram about, whose Telegram-generated list happened to include this one. A channel can appear here with an empty list above it, because being named by someone else’s query is independent of having been queried itself.
This channel appears in 1 seed channel's Telegram-generated recommendation list in total. Each is Telegram’s list for THAT channel, not this one — see how this is measured.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 9 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“ТИС ЛОДЖИСТИК” (@tislogistic), 474 subscribers as measured 9 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/tislogistic.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.