26 Aug 2026, 23:13 UTC≈11,400 views13 reactionsread 28 August 2026 제목 현대차
[Web발신]
[현대차 CEO Investor Day: 사업구조 분산, Valuation하락 가능성]
- 주식시장의 기대가 높은 로봇사업을 별도 자회사 형태로 진행하면서, 현대차 Valuation 하락 우려.
- Level2+ 자율주행 기술 적용이 2028년 초로 경쟁사대비 늦어, 2027년까지 한국시장 M/S 회복 지연 예상.
- 향후 기대할 수 있는 모멘텀은 미국 빅테크의 BD에 대한 지분 투자 여부와 미국의 로봇 육성 정책.
*리포트 링크
https://shorturl.at/aE1C1
(2026/8/27일 공표자료)
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26 Aug 2026, 00:25 UTC≈1,370 views11 reactionsread 28 August 2026 [현대차/기아, 임단협 잠정합의: 현대차 CEO Investor Day는 모멘텀을 살릴까]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
이틀 전 현대차에 이어, 전일에는 기아도 임단협 잠정합의가 이루어졌습니다.
현대차는 부분파업과 전면파업 하루가 있었지만, 기아는 무파업 노사 타결이 가능한 상황으로, 3분기에 합산 생산실적 타격은 우려보다 작을 것으로 예상됩니다.
현대차와 기아 모두 전년과 비슷한 수준에서 합의가 되었습니다.
현대차는 매해 약 2천명의 퇴직자 발생으로 2025년부터는 인건비가 하락 추세입니다.
기아는 2025년에 한국공장 인건비는 Flat YoY이지만, 연결기준 인건비는 생산량 증가로 +3%YoY증가하였습니다.
현대차/기아 모두 연결 매출액 대비 인건비는 7% 내외이며, 해외생산 비중이 50%를 넘어선 상황으로, 이제 …
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24 Aug 2026, 01:24 UTC≈2,050 views13 reactionsread 28 August 2026 [테슬라, 로보택시 대중화 시대가 열린다: 로보택시 만으로 400달러를 갈수 있을까]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
지난 금요일에 오랜만에 테슬라 주가가 5.14% 상승하면서, 362.86달러를 기록했습니다.
네바다 주에서 향후 12개월간 로보택시 5천대 운행 승인과 오스틴 무인운행 증가가 주요 동력입니다.
또한 테슬라는 9월 3일 오스틴에서 사이버캡 출시행사를 합니다.
일론머스크의 스톡옵션 기준으로 본 로보택시 운행 목표는 1천만 대로, 네바다주의 승인 규모는 미미합니다.
그러나, 로보택시 서비스에서 앞서있다고 평가받는 웨이모의 승인대수 대비 5배 이며, 테슬라는 자체 생산을 하기 때문에 훨씬 더 빠른 속도로 서비스를 확대할 수 있습니다.
미국에서도 로보택시 서비스 경쟁시대가 개막되고 있습니다.
■ 네바다, 최대 …
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23 Aug 2026, 23:17 UTC≈2,000 views6 reactionsread 28 August 2026 [Web발신]
[DN오토모티브 : 극심한 변동성 장세, 명확한 것에만 집중하자]
- 2Q26에 호실적에도 일회성 이익(300억원) 및 원화강세 전환으로 하반기 실적에 대한 불확실성과 중복 상장에 대한 우려 제기. 3일간 주가는 30% 급락.
- 1H26에 공작기계 수주는 1.8조원(Heller 제외 1.45조원)으로, +54%YoY (Heller 제외 +22%YoY). 1H27까지 원화 강세 상쇄 및 실적 가시성 확보.
- DN솔루션즈 상장은 정책 환경과 명분 측면에서 가능성이 낮음. 오히려 2027년에 FI 지분 매입 및 자사주(11.53%) 소각 모멘텀 가능.
*리포트 링크
https://shorturl.at/L4UFB
(2026/8/24일 공표자료)
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19 Aug 2026, 06:31 UTC≈7,100 views6 reactionsread 28 August 2026 [유니트리 상장, Physical AI시대 시작 : 하반기 주식시장의 상승 모멘텀, 로봇이 될 가능성]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
유니트리가 상장 첫날 공모가 대비 600% 이상의 상승으로 시총 4천억 위안(약 590억 달러)를 넘어섰습니다. 세계 로봇 컨퍼런스 개막 첫날에 맞추어, 유니트리가 홈런을 쳤네요.
글로벌 주식시장이 큰 폭의 조정을 받고 있지만, 로봇이 하반기 상승 모멘텀을 제공할 가능성이 높습니다. 하반기 유니트리에 이어, 애지봇과 어질리티도 상장이 예상되며, 테슬라는 옵티머스 공개가 예정되어 있습니다.
전일 미 의회 자문 기구인 미·중 경제안보검토위원회(USCC)는 중국이 제조, 로봇 현장에서 축적되는 대규모 real world Data를 무기로 미국의 AI 모델과 고성능 칩이 가진 경쟁력을 앞설 수 있다고…
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19 Aug 2026, 03:25 UTC≈6,750 views7 reactionsread 28 August 2026 [테슬라 세미트럭, 대형 물류 고객 확보: 쌓이는 2027년 실적 회복의 증거들]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
미국 물류 플랫폼 회사인 Einride가 테슬라 세미트럭 500대를 북미 시장에 배치한다고 발표했습니다.
기간은 2026년 9월부터 24개월간으로, 캘리포니아, 텍사스, 뉴저지, 일리노, 조지아에서 아마존 등 고객 화물 운송에 투입됩니다.
테슬라는 2026년 말에 세미트럭 5만 대 생산 능력을 갖추고 2027년부터 본격 양산을 시작합니다.
기존에 세미트럭의 가장 큰고객은 펩시였으며, 100대를 주문한 바 있습니다.
테슬라 주가는 2분기 실적 쇼크와 기술 혁신 제품인 로보택시, 옵티머스 생산이 늦어지면서, 300달러 초반에서 지루한 횡보를 보이고 있습니다.
하반기에 시원한 주가 상승을 보여줬던 계절성이 작동하지 않…
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19 Aug 2026, 00:21 UTC≈1,940 views12 reactionsread 28 August 2026 [현대차, 10년만에 전면파업 가능성: 멀어지는 하반기 실적회복 기대]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
현대차 노사 협상이 결렬되면서, 노조는 오늘 부터 파업 확대와 21일부터 전면 파업을 결정하였습니다.
이미 7월에도 2시간~4시간의 부분 파업으로 생산 차질이 4.2만 대 발생하였고, 7월 판매 쇼크로 이어졌습니다.
상반기 실적 부진을 하반기에 아반테, 투싼, 제네시스 하이브리드 신차로 만회하겠다는 계획이 흔들리고 있습니다.
노조의 요구 사항은 기본급 14.9만원 인상과 정년을 65세까지 연장하자는 것이 핵심이고, 회사 제시안은 기본급 8.9만원 인상과 법제화 전 정년 연장은 어렵다는 입장으로 간극이 큽니다.
21일에 전면 파업을 진행한다면, 2016년 이후 10년 만의 전면 파업입니다.
회사의 로봇 사업 확대 의지 표명…
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18 Aug 2026, 04:05 UTC≈6,260 views13 reactionsread 28 August 2026 [테슬라, 느린 로보택시 확장: 규제는 현실]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
테슬라가 로보택시 서비스를 라스베가스로 확대하기 위해 5천대 운행을 신청했지만, 10대 운행을 허가 받았습니다.
운행거리도 대형 호텔, 카지노가 모여있는 6.8km의 관광거리로 제한되었고, 제한속도는 45mph 이하입니다.
공항 승객 탑승은 금지 되고, 향후 증차와 운행 구역 확대도 추가 승인이 필요합니다.
FSD도 북미 시장 외에는 배포 허용이 매우 느리게 진행 중입니다.
이처럼 물리세계에서 AI확산은 규제가 큰 병목입니다.
규제는 먼저 통과한 업체에게 높은 진입장벽을 제공해 주지만, 마음이 급한 주식시장에서는 모멘텀 부재로 인식되고 있습니다.
■ 테슬라 로보택시, 기대치에 못 미치는 확장 속도
- 로보택시 서비스 지역: 무감독 지역은 6개 도…
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17 Aug 2026, 23:56 UTC≈1,530 views3 reactionsread 28 August 2026 제목 화신
[Web발신]
[화신 2Q26Review: 미국 가동률 회복이 중요]
- 2분기 실적은 핵심 시장인 미국 공장/한국 공장의 가동률 하락으로 부진.
- 현대차 메타플랜트에는 하반기에 기아 스포티지 하이브리드 생산이 시작되었지만, 현대차의 추가 차종 투입은 2027년 예상
- 투자 포인트였던 배터리 케이스 매출 증가와 미국 동반 진출 수혜가 지연. 로봇 관련 신규 제품 수주 기대감만 남은 상황. 투자의견 Hold로 하향.
*리포트 링크
https://shorturl.at/S9I9E
(2026/8/18일 공표자료)
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17 Aug 2026, 23:53 UTC≈1,520 views4 reactionsread 28 August 2026 제목 삼화콘덴서
[Web발신]
[삼화콘덴서 2Q26Review: 제품 가격 인상 효과 시작]
- MLCC와 DC-Link 매출이 각각 +20%YoY 및 +14%YoY 성장하여 영업이익률 10.4%(+3.4%pYoY) 기록.
- 사업보고서상 2025년 대비 세라믹류 콘덴서 가격은 3%, 칩류 콘덴서 가격은 2% 상승. 삼화콘덴서는 2nd Tier로, 삼성전기와 무라타에 후행하여 가격 인상.
- 제품 가격 인상 사이클이 시작되면서 하반기에도 실적 향상 이어질 수 있음.
*리포트 링크
https://shorturl.at/qhh7J
(2026/8/18일 공표자료)
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17 Aug 2026, 23:50 UTC≈1,480 views3 reactionsread 28 August 2026 제목 에스엘
[Web발신]
[에스엘 2Q26Review: 고객사 생산둔화 여파]
- 2Q26 실적은 매출이 1분기 대비 둔화되면서, 영업이익 추정치 6% 하회. ASP증가는 지속되었지만, 현대차/기아의 미국과 인도공장 생산 감소 영향
- 2026년 수주 목표는 1.6조원(+11.8%YoY)이며, 누적 60% 이상 달성으로 호조. GM이 다시 내연기관차 위주 신차를 재정비하면서, GM향 수주 증가.
- 하반기에 반복되는 실적 둔화의 계절성을, 로봇 모멘텀이 돌파할 수 있을지가 관전 포인트.
*리포트 링크
https://shorturl.at/Yl9JP
(2026/8/18일 공표자료)
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14 Aug 2026, 09:09 UTC≈2,150 views1 reactionsread 28 August 2026 [한라캐스트 2Q26 Review: 다시 성장 궤도 진입]
- 2Q26 실적은 매출액 490억원(+35.2%YoY) 및 영업이익 33억원(+14.9%YoY)으로 컨센서스 상회. 영업이익률은 6.6%로 수익성 회복.
- 자율주행 및 글로벌 AI사향 매출 확대가 외형 성장을 견인, 신규 증설 라인의 가동률 상승으로 원재료 부담 상쇄. 2분기 수익성 개선 긍정적.
- 하반기에도 실적 성장 기조 지속 가능. 하반기 자율주행 및 디스플레이 자동화 라인 양산 시작과, 로봇향 구동부 케이스 납품 예정.
* 리포트 링크
https://tinyurl.com/HallacastQ2
(2026/8/14 공표자료)
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Showing the 12 most recent of 38 posts we hold for @s_esthermobility. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.